ຫນັງ PVC ສໍາລັບລົດ
-
Waterproof Perforated Synthetic Microfiber Car Leather Fabric ສໍາລັບບ່ອນນັ່ງລົດ
ຫນັງຈຸນລະພາກ Superfine ແມ່ນປະເພດຂອງຫນັງທຽມ, ຊຶ່ງເອີ້ນກັນວ່າ superfine fiber reinforced ຫນັງ.
ຫນັງຈຸນລະພາກ Superfine, ຊື່ເຕັມ "ຫນັງເສີມເສັ້ນໄຍ superfine", ເປັນວັດສະດຸສັງເຄາະທີ່ເຮັດໂດຍການສົມທົບເສັ້ນໃຍ superfine ກັບ polyurethane (PU). ວັດສະດຸນີ້ມີຄຸນສົມບັດດີເລີດຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ: ການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່, ການຕໍ່ຕ້ານຮອຍຂີດຂ່ວນ, ກັນນ້ໍາ, ຕ້ານການ fouling, ແລະອື່ນໆ, ແລະມີຄວາມຄ້າຍຄືກັນຫຼາຍກັບຫນັງທໍາມະຊາດໃນຄຸນສົມບັດທາງກາຍະພາບ, ແລະແມ້ກະທັ້ງປະຕິບັດດີກວ່າໃນບາງດ້ານ. ຂະບວນການຜະລິດຂອງຫນັງ superfine ປະກອບມີຫຼາຍຂັ້ນຕອນ, ຕັ້ງແຕ່ບັດແລະເຂັມ punching ຂອງເສັ້ນໃຍສັ້ນ superfine ເພື່ອສ້າງເປັນ fabric ທີ່ບໍ່ແມ່ນແສ່ວທີ່ມີເຄືອຂ່າຍໂຄງສ້າງສາມມິຕິ, ການປຸງແຕ່ງປຽກ, impregnation ຢາງ PU, ການຂັດຫນັງແລະການຍ້ອມສີ, ແລະອື່ນໆ, ແລະສຸດທ້າຍປະກອບເປັນອຸປະກອນການທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ທີ່ດີເລີດ, breathability, ຢືດຢຸ່ນແລະທົນທານຕໍ່ອາຍຸ.
ເມື່ອປຽບທຽບກັບຫນັງທໍາມະຊາດ, ຫນັງ superfine ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນຫຼາຍໃນລັກສະນະແລະຄວາມຮູ້ສຶກ, ແຕ່ວ່າມັນແມ່ນເຮັດໂດຍວິທີການປອມ, ບໍ່ໄດ້ສະກັດຈາກຫນັງສັດ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ຫນັງ superfine ຂ້ອນຂ້າງມີລາຄາຕໍ່າ, ໃນຂະນະທີ່ມີບາງຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຫນັງແທ້, ເຊັ່ນ: ຄວາມທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່, ຄວາມທົນທານຕໍ່ຄວາມເຢັນ, breathability, ທົນທານຕໍ່ຜູ້ສູງອາຍຸ, ແລະອື່ນໆ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຫນັງ superfine ຍັງເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມແລະເປັນວັດສະດຸທີ່ເຫມາະສົມທີ່ຈະທົດແທນຫນັງທໍາມະຊາດ. ເນື່ອງຈາກປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດແລະລັກສະນະການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ, ຫນັງ microfiber ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຫຼາຍຂົງເຂດເຊັ່ນ: ຄົນອັບເດດ:, ເຟີນີເຈີ, ແລະພາຍໃນລົດ.
-
ຂາຍຮ້ອນ Recycled PVC faux leather quilted PU Imitation leather For Car Seat Cover Sofa Furniture
ເກຣດຕ້ານໄຟໄໝ້ຂອງໜັງບ່ອນນັ່ງລົດຍົນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຖືກປະເມີນໂດຍອີງຕາມມາດຕະຖານເຊັ່ນ GB 8410-2006 ແລະ GB 38262-2019. ມາດຕະຖານເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ວາງອອກຂໍ້ກໍານົດຢ່າງເຂັ້ມງວດກ່ຽວກັບຄຸນລັກສະນະການເຜົາໃຫມ້ຂອງວັດສະດຸພາຍໃນລົດຍົນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນວັດສະດຸເຊັ່ນ: ຫນັງບ່ອນນັ່ງ, ເພື່ອແນໃສ່ປົກປ້ອງຊີວິດຂອງຜູ້ໂດຍສານແລະປ້ອງກັນອຸປະຕິເຫດໄຟໄຫມ້.
ມາດຕະຖານ GB 8410-2006 ກໍານົດຄວາມຕ້ອງການດ້ານວິຊາການແລະວິທີການທົດສອບສໍາລັບຄຸນລັກສະນະການເຜົາໃຫມ້ຕາມແນວນອນຂອງວັດສະດຸພາຍໃນລົດຍົນ, ແລະໃຊ້ໄດ້ກັບການປະເມີນຄຸນລັກສະນະການເຜົາໃຫມ້ຕາມແນວນອນຂອງວັດສະດຸພາຍໃນລົດຍົນ. ມາດຕະຖານນີ້ປະເມີນປະສິດທິພາບການເຜົາໃຫມ້ຂອງວັດສະດຸຜ່ານການທົດສອບການເຜົາໃຫມ້ຕາມແນວນອນ. ຕົວຢ່າງບໍ່ເຜົາໄຫມ້, ຫຼືແປວໄຟໄຫມ້ຕາມແນວນອນຢູ່ໃນຕົວຢ່າງດ້ວຍຄວາມໄວບໍ່ເກີນ 102 ມມ / ນາທີ. ຈາກການເລີ່ມຕົ້ນຂອງໄລຍະເວລາການທົດສອບ, ຖ້າຕົວຢ່າງໄຟໄຫມ້ຫນ້ອຍກວ່າ 60 ວິນາທີ, ແລະຄວາມຍາວຂອງຕົວຢ່າງທີ່ເສຍຫາຍບໍ່ເກີນ 51 ມມຈາກການເລີ່ມຕົ້ນຂອງໄລຍະເວລາ, ມັນຖືກພິຈາລະນາເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງ GB 8410.
ມາດຕະຖານ GB 38262-2019 ວາງຄວາມຕ້ອງການທີ່ສູງຂຶ້ນກ່ຽວກັບຄຸນລັກສະນະການເຜົາໃຫມ້ຂອງວັດສະດຸພາຍໃນລົດໂດຍສານ, ແລະສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບການປະເມີນຄຸນລັກສະນະການເຜົາໃຫມ້ຂອງວັດສະດຸພາຍໃນລົດໂດຍສານທີ່ທັນສະໄຫມ. ມາດຕະຖານແບ່ງວັດສະດຸພາຍໃນລົດໂດຍສານອອກເປັນສາມລະດັບຄື: V0, V1, ແລະ V2. ລະດັບ V0 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າວັດສະດຸມີການປະຕິບັດການເຜົາໃຫມ້ທີ່ດີ, ຈະບໍ່ແຜ່ລາມຫຼັງຈາກການເຜົາໄຫມ້, ແລະມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງຄວັນໄຟຕ່ໍາທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງເປັນລະດັບຄວາມປອດໄພສູງສຸດ. ການປະຕິບັດມາດຕະຖານເຫຼົ່ານີ້ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສໍາຄັນທີ່ຕິດກັບການປະຕິບັດດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງວັດສະດຸພາຍໃນລົດຍົນ, ໂດຍສະເພາະສໍາລັບພາກສ່ວນຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຫນັງບ່ອນນັ່ງທີ່ຕິດຕໍ່ໂດຍກົງກັບຮ່າງກາຍຂອງມະນຸດ. ການປະເມີນລະດັບຄວາມຕ້ານທານໄຟຂອງມັນແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໂດຍສານ. ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າວັດສະດຸພາຍໃນເຊັ່ນ: ຫນັງບ່ອນນັ່ງຕອບສະຫນອງຫຼືເກີນຄວາມຕ້ອງການຂອງມາດຕະຖານເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ໂດຍສານ. -
ຕ່ໍາ Moq ຄຸນະພາບສູງສຸດ Pvc ວັດສະດຸຫນັງສັງເຄາະ Square ພິມສໍາລັບບ່ອນນັ່ງລົດຍົນ
ຂໍ້ກໍານົດແລະມາດຕະຖານສໍາລັບຫນັງບ່ອນນັ່ງລົດຍົນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍຄຸນສົມບັດທາງກາຍະພາບ, ຕົວຊີ້ວັດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ, ຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມງາມ, ຂໍ້ກໍານົດດ້ານວິຊາການແລະດ້ານອື່ນໆ.
ຄຸນສົມບັດທາງກາຍະພາບ ແລະຕົວຊີ້ວັດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ: ຄຸນສົມບັດທາງກາຍະພາບ ແລະຕົວຊີ້ວັດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມຂອງໜັງບ່ອນນັ່ງລົດຍົນແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນ ແລະມີຜົນກະທົບອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ສຸຂະພາບຂອງຜູ້ໃຊ້. ຄຸນສົມບັດທາງກາຍະພາບປະກອບມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ຄວາມທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່, ທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດ, ແລະອື່ນໆ, ໃນຂະນະທີ່ຕົວຊີ້ວັດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມປອດໄພດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມຂອງຫນັງ, ເຊັ່ນວ່າມັນມີສານອັນຕະລາຍ, ແລະອື່ນໆ ຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມງາມ: ຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມງາມຂອງຫນັງທີ່ນັ່ງໃນລົດຍົນປະກອບມີສີທີ່ເປັນເອກະພາບ, ຄວາມອ່ອນໂຍນທີ່ດີ, ເມັດພືດ, ຄວາມຮູ້ສຶກກ້ຽງ, ແລະອື່ນໆ. ຄວາມຕ້ອງການດ້ານເຕັກນິກ: ຂໍ້ກໍານົດດ້ານວິຊາການສໍາລັບຫນັງບ່ອນນັ່ງລົດຍົນປະກອບມີຄ່າປະລໍາມະນູ, ຄວາມທົນທານຂອງແສງສະຫວ່າງ, ຄວາມທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile, ການຂະຫຍາຍ, ແລະອື່ນໆ, ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງມີຕົວຊີ້ວັດດ້ານວິຊາການສະເພາະບາງຢ່າງເຊັ່ນ: ມູນຄ່າການສະກັດເອົາສານລະລາຍ, ຄວາມຕ້ານທານໄຟ, ບໍ່ມີຂີ້ເທົ່າ, ແລະອື່ນໆ, ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຫນັງທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ. ຄວາມຕ້ອງການວັດສະດຸສະເພາະ: ຍັງມີລະບຽບການລະອຽດສໍາລັບວັດສະດຸບ່ອນນັ່ງລົດຍົນສະເພາະ, ເຊັ່ນ: ຕົວຊີ້ວັດໂຟມ, ຂໍ້ກໍານົດການປົກຫຸ້ມຂອງ, ແລະອື່ນໆ, ຕົວຢ່າງ, ຕົວຊີ້ວັດການປະຕິບັດທາງດ້ານຮ່າງກາຍແລະກົນຈັກຂອງ fabrics ບ່ອນນັ່ງ, ຄວາມຕ້ອງການຕົກແຕ່ງຂອງພາກສ່ວນບ່ອນນັ່ງ, ແລະອື່ນໆ, ທັງຫມົດຈະຕ້ອງປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານທີ່ສອດຄ້ອງກັນ.
ປະເພດຫນັງ: ປະເພດຫນັງທົ່ວໄປສໍາລັບບ່ອນນັ່ງໃນລົດປະກອບມີຫນັງທຽມ (ເຊັ່ນ: ຫນັງທຽມ PVC ແລະ PU), ຫນັງ microfiber, ຫນັງແທ້, ແລະອື່ນໆ. ຫນັງແຕ່ລະປະເພດມີຄວາມໄດ້ປຽບຂອງຕົນເອງແລະສະຖານະການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ແລະງົບປະມານ, ຄວາມທົນທານແລະຄວາມມັກສ່ວນບຸກຄົນຕ້ອງໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາໃນເວລາເລືອກ.
ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, ຂໍ້ກໍານົດແລະມາດຕະຖານສໍາລັບຫນັງບ່ອນນັ່ງລົດຍົນກວມເອົາຫຼາຍດ້ານຈາກຄຸນສົມບັດທາງກາຍະພາບ, ຕົວຊີ້ວັດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມຈົນເຖິງຄວາມງາມແລະຂໍ້ກໍານົດດ້ານວິຊາການ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ, ຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມງາມຂອງບ່ອນນັ່ງລົດ. -
-
ຮູບແບບທີ່ນິຍົມ PVC ຫນັງສັງເຄາະ upholstery leatherette fabric ສໍາລັບການຫຸ້ມຫໍ່ sofa ແລະເກົ້າອີ້ເຟີນີເຈີກວມເອົາອາຄານ
ເຫດຜົນວ່າເປັນຫຍັງວັດສະດຸ PVC ເຫມາະສົມກັບບ່ອນນັ່ງລົດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍຄຸນສົມບັດທາງດ້ານຮ່າງກາຍທີ່ດີເລີດ, ປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ແລະພາດສະຕິກ.
ຄຸນສົມບັດທາງກາຍະພາບທີ່ດີເລີດ: ວັດສະດຸ PVC ມີຄວາມທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່, ທົນທານຕໍ່ພັບ, ທົນທານຕໍ່ອາຊິດ, ແລະທົນທານຕໍ່ດ່າງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາສາມາດທົນທານຕໍ່ຄວາມແຕກຫັກ, ການພັບ, ແລະສານເຄມີທີ່ບ່ອນນັ່ງລົດອາດຈະພົບໃນການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ວັດສະດຸ PVC ຍັງມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ແນ່ນອນ, ເຊິ່ງສາມາດສະຫນອງຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ດີກວ່າແລະຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງບ່ອນນັ່ງລົດສໍາລັບຄຸນສົມບັດກົນຈັກຂອງວັດສະດຸ.
ປະສິດທິພາບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ: ເມື່ອປຽບທຽບກັບວັດສະດຸທໍາມະຊາດເຊັ່ນ: ຫນັງ, ວັດສະດຸ PVC ມີລາຄາຖືກກວ່າ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມໄດ້ປຽບຢ່າງຈະແຈ້ງໃນການຄວບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ໃນການຜະລິດບ່ອນນັ່ງລົດ, ການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸ PVC ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດແລະປັບປຸງການແຂ່ງຂັນຂອງຕະຫຼາດຜະລິດຕະພັນ.
ພາດສະຕິກ: ວັດສະດຸ PVC ມີຄວາມພລາສຕິກທີ່ດີແລະສາມາດບັນລຸຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງສີແລະຜົນກະທົບໂຄງສ້າງໂດຍຜ່ານຂະບວນການຜະລິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະເຕັກໂນໂລຢີການປິ່ນປົວດ້ານ.
ນີ້ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງການອອກແບບບ່ອນນັ່ງລົດ, ເຮັດໃຫ້ວັດສະດຸ PVC ມີລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງການນໍາໃຊ້ໃນການຜະລິດບ່ອນນັ່ງລົດ.
ເຖິງແມ່ນວ່າວັດສະດຸ PVC ມີຄວາມໄດ້ປຽບຂອງພວກເຂົາໃນການຜະລິດບ່ອນນັ່ງລົດ, ພວກເຂົາຍັງມີຂໍ້ຈໍາກັດບາງຢ່າງເຊັ່ນ: ການສໍາຜັດອ່ອນໆທີ່ບໍ່ດີແລະບັນຫາສຸຂະພາບແລະສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ເກີດຈາກພາດສະຕິກ. ເພື່ອເອົາຊະນະບັນຫາເຫຼົ່ານີ້, ນັກຄົ້ນຄວ້າຢ່າງຫ້າວຫັນຊອກຫາທາງເລືອກ, ເຊັ່ນ: ຫນັງ PVC ຊີວະພາບແລະຫນັງສັງເຄາະ PUR. ວັດສະດຸໃຫມ່ເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ປັບປຸງການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ, ຄວາມປອດໄພແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ, ແລະຄາດວ່າຈະກາຍເປັນທາງເລືອກທີ່ດີກວ່າສໍາລັບວັດສະດຸບ່ອນນັ່ງລົດໃນອະນາຄົດ. -
ການປົກຫຸ້ມດ້ວຍຫນັງ Faux Perforated Custom ສໍາລັບບ່ອນນັ່ງລົດໂຊຟາ & ເຟີນິເຈີ Upholstery stretchable & ງ່າຍທີ່ຈະນໍາໃຊ້ສໍາລັບຖົງ
ຫນັງທຽມ PVC ແມ່ນປະເພດຂອງວັດສະດຸປະສົມທີ່ເຮັດໂດຍການສົມທົບ polyvinyl chloride ຫຼື resins ອື່ນໆທີ່ມີສານເສີມບາງຢ່າງ, ການເຄືອບຫຼື laminate ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າກ່ຽວກັບ substrate ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປຸງແຕ່ງໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ. ມັນຄ້າຍຄືກັນກັບຫນັງທໍາມະຊາດແລະມີຄຸນລັກສະນະຂອງຄວາມອ່ອນນຸ້ມແລະທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່.
ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຜະລິດຂອງຫນັງທຽມ PVC, ອະນຸພາກພາດສະຕິກຕ້ອງໄດ້ຮັບການ melted ແລະປະສົມເຂົ້າໄປໃນລັດຫນາ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເຄືອບຢ່າງເທົ່າທຽມກັນກ່ຽວກັບພື້ນຖານຜ້າຖັກ T / C ຕາມຄວາມຫນາທີ່ຕ້ອງການ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເຂົ້າໄປໃນ furnace foaming ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການ foaming, ດັ່ງນັ້ນມັນມີຄວາມສາມາດໃນການປຸງແຕ່ງຜະລິດຕະພັນຕ່າງໆແລະຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງຄວາມອ່ອນໂຍນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນເລີ່ມຕົ້ນການປິ່ນປົວພື້ນຜິວ (ການຍ້ອມ, embossing, polishing, matte, grinding ແລະການລ້ຽງ, ແລະອື່ນໆ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຜະລິດຕະພັນຕົວຈິງ).
ນອກເຫນືອຈາກການແບ່ງອອກເປັນຫຼາຍປະເພດຕາມລັກສະນະ substrate ແລະໂຄງສ້າງ, ຫນັງທຽມ PVC ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນແບ່ງອອກເປັນປະເພດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ຕາມວິທີການປຸງແຕ່ງ.
(1) ຫນັງທຽມ PVC ໂດຍວິທີການຂູດ
① ວິທີການຂູດໂດຍກົງ PVC ຫນັງທຽມ
②ວິທີການຂູດທາງອ້ອມ PVC ຫນັງປອມ, ຍັງເອີ້ນວ່າວິທີການໂອນ PVC ຫນັງປອມ (ລວມທັງວິທີການສາຍແອວເຫຼັກກ້າແລະການປ່ອຍເຈ້ຍວິທີການ);
(2) ວິທີການ Calendering PVC ຫນັງທຽມ;
(3) ວິທີການ Extrusion PVC ຫນັງທຽມ;
(4) ວິທີການເຄືອບຫນ້າຈໍໄດ້ຕະຫຼອດ PVC ຫນັງທຽມ.
ອີງຕາມການນໍາໃຊ້ຕົ້ນຕໍ, ມັນສາມາດແບ່ງອອກເປັນຫຼາຍປະເພດເຊັ່ນ: ເກີບ, ຖົງແລະເຄື່ອງຫນັງ, ແລະອຸປະກອນການຕົກແຕ່ງ. ສໍາລັບປະເພດດຽວກັນຂອງຫນັງທຽມ PVC, ມັນສາມາດແບ່ງອອກເປັນປະເພດຕ່າງໆຕາມວິທີການຈັດປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຜ້າຕະຫຼາດຫນັງທຽມສາມາດເຮັດເປັນຫນັງຂູດທໍາມະດາຫຼືຫນັງໂຟມ.
-
Premium Synthetic PU Microfiber Leather Embossed Pattern Waterproof Stretch for Car Seats Furniture Sofas Bags Garments
ຫນັງ microfiber ຂັ້ນສູງແມ່ນຫນັງສັງເຄາະປະກອບດ້ວຍ microfiber ແລະ polyurethane (PU).
ຂະບວນການຜະລິດຂອງຫນັງ microfiber ກ່ຽວຂ້ອງກັບການເຮັດໃຫ້ microfibers (ເສັ້ນໃຍເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບາງກວ່າຜົມຂອງມະນຸດ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງ 200 ເທົ່າ thinner) ເຂົ້າໄປໃນໂຄງສ້າງຕາຫນ່າງສາມມິຕິລະດັບໂດຍຜ່ານຂະບວນການສະເພາະໃດຫນຶ່ງ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເຄືອບໂຄງສ້າງນີ້ດ້ວຍຢາງ polyurethane ເພື່ອສ້າງເປັນຜະລິດຕະພັນຫນັງສຸດທ້າຍ. ເນື່ອງຈາກຄຸນສົມບັດທີ່ດີເລີດ, ເຊັ່ນ: ການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່, ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ຄວາມເຢັນ, ການ permeability ອາກາດ, ການຕໍ່ຕ້ານຜູ້ສູງອາຍຸແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ດີ, ອຸປະກອນການນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຫຼາກຫຼາຍຂອງຜະລິດຕະພັນ, ລວມທັງເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມ, ເຄື່ອງຕົບແຕ່ງ, ເຟີນີເຈີ, ພາຍໃນລົດຍົນແລະອື່ນໆ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຫນັງ microfiber ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບຫນັງແທ້ໃນຮູບລັກສະນະແລະຄວາມຮູ້ສຶກ, ແລະເຖິງແມ່ນວ່າເກີນຫນັງແທ້ໃນບາງດ້ານ, ເຊັ່ນ: ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງຄວາມຫນາແຫນ້ນ, ຄວາມທົນທານຂອງນ້ໍາຕາ, ຄວາມສະຫວ່າງຂອງສີແລະການນໍາໃຊ້ພື້ນຜິວຫນັງ. ດັ່ງນັ້ນ, ຫນັງ microfiber ໄດ້ກາຍເປັນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມທີ່ຈະທົດແທນຫນັງທໍາມະຊາດ, ໂດຍສະເພາະໃນການປົກປ້ອງສັດແລະການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມມີຄວາມສໍາຄັນ. -
ໂຮງງານຜະລິດຂາຍສົ່ງ Embossed Pattern PVB Faux Leather ສໍາລັບ upholstery ລົດແລະ sofa
ຫນັງ PVC ແມ່ນຫນັງປອມທີ່ເຮັດດ້ວຍ polyvinyl chloride (PVC ສໍາລັບສັ້ນ).
ຫນັງ PVC ແມ່ນເຮັດໂດຍການເຄືອບ PVC ຢາງ, ພາດສະຕິກ, stabilizer ແລະສານເພີ່ມອື່ນໆໃສ່ຜ້າເພື່ອເຮັດການວາງ, ຫຼືໂດຍການເຄືອບຊັ້ນຂອງຮູບເງົາ PVC ເທິງຜ້າ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປຸງແຕ່ງມັນໂດຍຜ່ານຂະບວນການສະເພາະໃດຫນຶ່ງ. ຜະລິດຕະພັນວັດສະດຸນີ້ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ, ຜົນກະທົບຂອງການຕົກແຕ່ງທີ່ດີ, ປະສິດທິພາບນ້ໍາທີ່ດີແລະອັດຕາການນໍາໃຊ້ສູງ. ເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມຮູ້ສຶກແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງຫນັງ PVC ສ່ວນໃຫຍ່ຍັງບໍ່ສາມາດບັນລຸຜົນຂອງຫນັງແທ້, ມັນສາມາດທົດແທນຫນັງໄດ້ໃນເກືອບທຸກໂອກາດແລະຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຜະລິດເຄື່ອງໃຊ້ປະຈໍາວັນແລະຜະລິດຕະພັນອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆ. ຜະລິດຕະພັນພື້ນເມືອງຂອງຫນັງ PVC ແມ່ນຫນັງປອມ polyvinyl chloride, ແລະຕໍ່ມາມີແນວພັນໃຫມ່ເຊັ່ນ: ຫນັງ polyolefin ແລະຫນັງ nylon.
ຄຸນລັກສະນະຂອງຫນັງ PVC ປະກອບມີການປຸງແຕ່ງງ່າຍ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ, ຜົນກະທົບຂອງການຕົກແຕ່ງທີ່ດີແລະການປະຕິບັດການນ້ໍາ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມຕ້ານທານນ້ໍາມັນແລະຄວາມທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງແມ່ນບໍ່ດີ, ແລະຄວາມອ່ອນໂຍນຂອງອຸນຫະພູມຕ່ໍາແລະຄວາມຮູ້ສຶກຂອງມັນຂ້ອນຂ້າງບໍ່ດີ. ເຖິງວ່າຈະມີສິ່ງດັ່ງກ່າວ, ຫນັງ PVC ຄອບຄອງຕໍາແຫນ່ງທີ່ສໍາຄັນໃນອຸດສາຫະກໍາແລະໂລກຄົນອັບເດດ: ເນື່ອງຈາກຄຸນສົມບັດທີ່ເປັນເອກະລັກແລະຂົງເຂດການນໍາໃຊ້ທີ່ກວ້າງຂວາງ. ຕົວຢ່າງ, ມັນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງສໍາເລັດຜົນໃນລາຍການແຟຊັ່ນລວມທັງ Prada, Chanel, Burberry ແລະຍີ່ຫໍ້ໃຫຍ່ອື່ນໆ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງແລະການຍອມຮັບໃນການອອກແບບແລະການຜະລິດທີ່ທັນສະໄຫມ. -
Marine Grade Vinyl Fabric ຫນັງ PVC ສໍາລັບ upholstery ລົດຍົນ
ສໍາລັບເວລາດົນນານ, ການຄັດເລືອກອຸປະກອນການຕົກແຕ່ງພາຍໃນແລະພາຍນອກສໍາລັບເຮືອແລະເຮືອຢອດແມ່ນບັນຫາທີ່ຫຍຸ້ງຍາກໃນສະພາບແວດລ້ອມສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງຂອງອຸນຫະພູມສູງ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສູງແລະຫມອກເກືອໃນມະຫາສະຫມຸດ. ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາໄດ້ເປີດຕົວຊຸດຜ້າທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຊັ້ນຮຽນເຮືອ, ເຊິ່ງມີປະໂຫຍດຫຼາຍກ່ວາຫນັງທໍາມະດາໃນດ້ານການທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງແລະຕ່ໍາ, ທົນທານຕໍ່ໄຟ, ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ mildew, antibacterial ແລະ UV. ບໍ່ວ່າຈະເປັນໂຊຟາກາງແຈ້ງສໍາລັບເຮືອແລະເຮືອຢອດ, ຫຼືໂຊຟາພາຍໃນ, ໝອນ, ແລະການຕົບແຕ່ງພາຍໃນ, ພວກເຮົາສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ.
1.QIANSIN ຫນັງສາມາດທົນການທົດສອບຂອງສະພາບແວດລ້ອມ harsh ໃນທະເລແລະສາມາດຕ້ານຜົນກະທົບຂອງອຸນຫະພູມສູງ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ແລະອຸນຫະພູມຕ່ໍາ.
2.QIANSIN LEATHER ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍຜ່ານການທົດສອບ retardant flame ຂອງ BS5852 0&1#, MVSS302, ແລະ GB8410, ບັນລຸຜົນກະທົບ retardant flame ທີ່ດີ.
3.QIANSIN LEATHER ຂອງ mildew ທີ່ໂດດເດັ່ນແລະການອອກແບບຕ້ານເຊື້ອແບັກທີເຣັຍສາມາດປ້ອງກັນ mold ແລະເຊື້ອແບັກທີເຣັຍຈາກການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຫນ້າດິນແລະພາຍໃນຂອງ fabric ໄດ້, ໄດ້ຢ່າງປອດໄພແລະປະສິດທິພາບຂະຫຍາຍເວລາການນໍາໃຊ້.
4.QIANSIN LEATHER 650H ແມ່ນທົນທານຕໍ່ຄວາມສູງອາຍຸຂອງ UV, ຮັບປະກັນວ່າຜະລິດຕະພັນມີການປະຕິບັດການສູງອາຍຸພາຍນອກທີ່ດີເລີດ. -
ຄຸນະພາບດີທົນທານຕໍ່ໄຟໄຫມ້ແບບຄລາສສິກ litchi grain ຫນັງສັງເຄາະ vinyl ສໍາລັບບ່ອນນັ່ງລົດໃຫຍ່ພາຍໃນລົດຍົນ
ຮູບແບບ Litchi ແມ່ນປະເພດຂອງຫນັງ embossed. ດັ່ງທີ່ຊື່ຫມາຍເຖິງ, ຮູບແບບຂອງລີຈີ່ແມ່ນຄ້າຍຄືຮູບແບບຂອງລີ້ນ.
ຮູບແບບລີຈີ່ Embossed: ຜະລິດຕະພັນ cowhide ຖືກກົດດັນໂດຍແຜ່ນເຫຼັກຮູບແບບ Lychee embossing ເພື່ອຜະລິດຜົນກະທົບຮູບແບບລີຈີ.
ຮູບແບບ Litchi, embossed lychee ຮູບແບບຫນັງຫຼືຫນັງ.
ໃນປັດຈຸບັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຜະລິດຕະພັນຫນັງຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຖົງ, ເກີບ, ສາຍແອວ, ແລະອື່ນໆ. -
ມ້ວນຫນັງ PVC Rexine Faux ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສໍາລັບເຄື່ອງເຟີນີເຈີແລະຜ້າຄຸມບ່ອນນັ່ງລົດ
PVC ແມ່ນວັດສະດຸພາດສະຕິກ, ຊື່ເຕັມແມ່ນ polyvinyl chloride. ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງມັນແມ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ, ຊີວິດຍາວ, moldability ດີແລະປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດ. ສາມາດທົນ corrosion ຕ່າງໆໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການກໍ່ສ້າງ, ການແພດ, ລົດໃຫຍ່, ສາຍໄຟແລະສາຍເຄເບີ້ນແລະອື່ນໆ. ເນື່ອງຈາກວັດຖຸດິບຕົ້ນຕໍແມ່ນມາຈາກນໍ້າມັນ, ມັນຈະມີຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປຸງແຕ່ງ ແລະນຳມາໃຊ້ໃໝ່ຂອງວັດສະດຸ PVC ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສູງ ແລະຍາກທີ່ຈະນຳມາໃຊ້ໃໝ່.
ວັດສະດຸ PU ແມ່ນຕົວຫຍໍ້ຂອງວັດສະດຸ polyurethane, ເຊິ່ງເປັນວັດສະດຸສັງເຄາະ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບວັດສະດຸ PVC, ວັດສະດຸ PU ມີຄວາມໄດ້ປຽບທີ່ສໍາຄັນ. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ວັດສະດຸ PU ແມ່ນອ່ອນກວ່າແລະສະດວກສະບາຍກວ່າ. ມັນຍັງມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍ, ເຊິ່ງສາມາດເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຊີວິດການບໍລິການ. ອັນທີສອງ, ວັດສະດຸ PU ມີຄວາມລຽບສູງ, ກັນນ້ໍາ, ປ້ອງກັນນ້ໍາມັນແລະຄວາມທົນທານ. ແລະມັນບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະ scratch, crack ຫຼື deform. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນເປັນວັດສະດຸທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມແລະສາມາດນໍາໃຊ້ຄືນໄດ້. ນີ້ມີຜົນກະທົບໃນການປົກປັກຮັກສາອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມແລະນິເວດ. ວັດສະດຸ PU ມີຂໍ້ດີຫຼາຍກ່ວາວັດສະດຸ PVC ໃນແງ່ຂອງຄວາມສະດວກສະບາຍ, ກັນນ້ໍາ, ຄວາມທົນທານແລະຄວາມເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ. -
ລາຄາຖືກທີ່ສຸດ Fire Retardant ຫນັງສັງເຄາະສໍາລັບການ Upholstery ລົດຍົນ
ຫນັງຍານຍົນແມ່ນວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ສໍາລັບບ່ອນນັ່ງລົດແລະພາຍໃນອື່ນໆ, ແລະມັນມາໃນຫຼາຍໆວັດສະດຸທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ລວມທັງຫນັງປອມ, ຫນັງແທ້, ພາດສະຕິກແລະຢາງ.
ຫນັງທຽມແມ່ນຜະລິດຕະພັນພາດສະຕິກທີ່ມີລັກສະນະແລະມີຄວາມຮູ້ສຶກຄືກັບຫນັງ. ມັນປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍຜ້າເປັນພື້ນຖານແລະເຄືອບດ້ວຍຢາງສັງເຄາະແລະສານເສີມພາດສະຕິກຕ່າງໆ. ຫນັງທຽມປະກອບມີຫນັງທຽມ PVC, ຫນັງປອມ PU ແລະຫນັງສັງເຄາະ PU. ມັນມີລັກສະນະທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາແລະຄວາມທົນທານ, ແລະບາງປະເພດຂອງຫນັງປອມແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບຫນັງແທ້ໃນດ້ານການປະຕິບັດ, ຄວາມທົນທານແລະການປະຕິບັດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ.
