ການຄັດເລືອກພື້ນລົດເມຕ້ອງຄໍານຶງເຖິງຄວາມປອດໄພ, ຄວາມທົນທານ, ຄວາມສະຫວ່າງແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາ
ພື້ນພລາສຕິກ PVC, ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ໄດ້ສູງສຸດ (ເຖິງ 300,000 ຮອບ), ຕ້ານການເລື່ອນຊັ້ນ R10-R12, ລະດັບ B1 ທົນທານຕໍ່ໄຟ, ກັນນ້ໍາ, ການດູດຊຶມສຽງ (ການຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນ 20 decibels)
ການນໍາໃຊ້ພື້ນ PVC ໃນລົດເມໄດ້ກາຍເປັນອຸດສາຫະກໍາຕົ້ນຕໍ, ແລະປະສິດທິພາບທີ່ສົມບູນແບບຂອງມັນແມ່ນດີກ່ວາວັດສະດຸພື້ນເມືອງ (ເຊັ່ນ: ພື້ນໄມ້ໄມ້ໄຜ່, ໄມ້ອັດ, ແລະອື່ນໆ). ຕໍ່ໄປນີ້ວິເຄາະຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງມັນຈາກຂະຫນາດຫຼັກຂອງຄວາມປອດໄພ, ຄວາມທົນທານ, ແລະເສດຖະກິດການດໍາເນີນງານ, ແລະລວມຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການຕົວຈິງສໍາລັບຄໍາອະທິບາຍ:
I. ຄວາມປອດໄພ: ການປົກປ້ອງສອງເທົ່າສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານແລະຍານພາຫະນະ
1. ປະສິດທິພາບຕ້ານການເລື່ອນ Super
ພື້ນຜິວຮັບຮອງເອົາການອອກແບບໂຄງສ້າງຕ້ານການເລື່ອນພິເສດ (ເຊັ່ນ: ໂຄງສ້າງຂອບເສັ້ນໂຄ້ງຫຼາຍທິດທາງ), ແລະຊັ້ນຕ້ານການເລື່ອນໄດ້ເຖິງ R10-R12 (ມາດຕະຖານ EU), ເຊິ່ງສູງກວ່າຊັ້ນທໍາມະດາຫຼາຍ.
ຕົວຄູນ friction ແມ່ນຍັງຄົງທີ່ສູງກວ່າ 0.6 ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຊຸ່ມຊື່ນ, ປະສິດທິຜົນປ້ອງກັນຜູ້ໂດຍສານ (ໂດຍສະເພາະຜູ້ສູງອາຍຸແລະເດັກນ້ອຍ) ຈາກການ slipping ເນື່ອງຈາກເບກກະທັນຫັນຫຼືຕໍາ.
2. ລະດັບສູງ fireproof ແລະ flame retardant
ໂດຍການເພີ່ມສານກັນໄຟ, ປະສິດທິພາບການກັນໄຟເຖິງລະດັບ B1 (ມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ GB/T 2408-2021), ແລະມັນຈະດັບມອດເອງພາຍໃນ 5 ວິນາທີເມື່ອພົບໄຟ, ແລະຈະບໍ່ປ່ອຍອາຍພິດທີ່ເປັນພິດອອກມາ.
3. ການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ແລະຜູ້ສູງອາຍຸ
ມັນສາມາດຖືກຈັບຄູ່ກັບການອອກແບບຊັ້ນຕ່ໍາທີ່ຮາບພຽງ (ບໍ່ມີຂັ້ນຕອນ), ຫຼຸດຜ່ອນ 70% ຂອງການບາດເຈັບຂອງຜູ້ໂດຍສານ; ເມື່ອຄວາມກວ້າງຂອງຊ່ອງທາງແມ່ນ ≥850mm, ມັນສະດວກສໍາລັບລໍ້ຍູ້ຜ່ານ.
2. ຄວາມທົນທານແລະນະວັດຕະກໍາທີ່ເປັນປະໂຫຍດ: ຮັບມືກັບສະພາບແວດລ້ອມການນໍາໃຊ້ທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນສູງ
1. ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ແລະຊີວິດຍາວນານ
ພື້ນຜິວແມ່ນປົກຫຸ້ມດ້ວຍຊັ້ນສວມໃສ່ PVC ໂປ່ງໃສ, ມີການປະຕິວັດການສວມໃສ່ຂອງ ≥300,000 ການປະຕິວັດ (ມາດຕະຖານ ISO), ແລະຊີວິດການບໍລິການຂອງຫຼາຍກ່ວາ 10 ປີ, ເຊິ່ງແມ່ນ 3 ເທົ່າຂອງພື້ນໄມ້ໄຜ່ແລະໄມ້.
ຄວາມເຂັ້ມແຂງບີບອັດຂອງຊັ້ນຕື່ມ PVC ຫນາແຫນ້ນແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນ 3 ເທົ່າ, ແລະມັນຈະບໍ່ຜິດປົກກະຕິພາຍໃຕ້ການໂຫຼດໃນໄລຍະຍາວ (ເຊັ່ນ: ຊັ້ນ Anaibao).
2. 100% ກັນນ້ໍາແລະຄວາມຊຸ່ມຊື້ນ
ຊັ້ນໃຕ້ດິນ vinyl ບໍ່ມີຄວາມຜູກພັນກັບນ້ໍາ, ແລະມັນຈະບໍ່ຜິດປົກກະຕິຫຼື mildew ຫຼັງຈາກ immersed ໃນໄລຍະຍາວ, ຢ່າງສົມບູນແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມຊຸ່ມຊື່ນແລະການແຕກຫັກຂອງໄມ້ໄຜ່ແລະພື້ນໄມ້.
3. ການທໍາງານຂອງ purification Antibacterial
ຜະລິດຕະພັນຊັ້ນສູງ (ເຊັ່ນ: ກະດານໂຟມທີ່ໄດ້ຮັບສິດທິບັດ) ເພີ່ມຊັ້ນ photocatalyst + ຊັ້ນຄາບອນທີ່ເປີດໃຊ້ງານເພື່ອ decompose formaldehyde ໃນລົດແລະ purify ນ້ໍາ infiltrated.
ການເຄືອບ UV ດ້ານການຍັບຍັ້ງການແຜ່ພັນຂອງແບັກທີເລຍ, ແລະອັດຕາການຕ້ານເຊື້ອແບັກທີເຣັຍແມ່ນ> 99% (ເຊັ່ນ: ເທກໂນໂລຍີຕ້ານເຊື້ອແບັກທີເຣັຍ Anaibao).
III. ເສດຖະກິດປະຕິບັດການ: ປະໂຫຍດຫຼັກຂອງການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະການເພີ່ມປະສິດທິພາບ
1. ນ້ຳໜັກເບົາ ແລະປະຫຍັດພະລັງງານ (ກະແຈສຳລັບລົດພະລັງງານໃໝ່)
ພື້ນເຮືອນ PVC ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຕ່ໍາ, ແລະປະເພດຄວາມຮູ້ສຶກ phenolic ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກໄດ້ 10%-15%, ຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດຫມໍ້ໄຟແລະຂະຫຍາຍໄລຍະການຂັບຂີ່, ແລະປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານປະຈໍາປີປະມານ 8%.
2. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຕິດຕັ້ງແລະການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາທີ່ສຸດ
- ການອອກແບບ lock-type splicing (ເຊັ່ນ: convex hook rib + groove structure), ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຕິດກາວ, ແລະປະສິດທິພາບການຕິດຕັ້ງເພີ່ມຂຶ້ນ 50%.
ການທໍາຄວາມສະອາດປະຈໍາວັນພຽງແຕ່ຕ້ອງການ mopping ປຽກ, ແລະ stains stubborn ສາມາດໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວດ້ວຍຝຸ່ນຊັກຟອກທີ່ເປັນກາງ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາແມ່ນ 60% ຕ່ໍາກວ່າພື້ນໄມ້.
3. ຄວາມໄດ້ປຽບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນໄລຍະຍາວ
ເຖິງວ່າຊັ້ນກາງຂອງ PVC (80-200 ຢວນ/㎡) ຈະສູງກ່ວາໄມ້ອັດໄມ້ໄຜ່ເລັກນ້ອຍ (30-50 ຢວນ/㎡), ຊີວິດຂອງມັນແມ່ນຂະຫຍາຍ 3 ເທົ່າ + ຄ່າບໍາລຸງຮັກສາຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນວົງຈອນເຕັມແມ່ນຫຼຸດລົງ 40%.
IV. ການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມແລະການປະຕິບັດຕາມ: ທາງເລືອກທີ່ຫຼີກເວັ້ນການສໍາລັບການຂົນສົ່ງສາທາລະນະສີຂຽວ
ວັດຖຸດິບແມ່ນ polyvinyl chloride ທີ່ບໍ່ມີສານພິດ (PVC), ເຊິ່ງໄດ້ຜ່ານການຢັ້ງຢືນສິ່ງແວດລ້ອມ ISO 14001 ແລະມາດຕະຖານ ENF formaldehyde-free.
ສາມາດຣີໄຊເຄີນໄດ້ (ອັດຕາການລີໄຊເຄີນ> 90%), ສອດຄ່ອງກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງນ້ໍາຫນັກເບົາແລະການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍຄາບອນຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່.
V. ການຍົກລະດັບປະສົບການ: ຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະຄວາມງາມ
ການດູດສຽງແລະການດູດຊຶມສຽງ: ໂຄງສ້າງຊັ້ນໂຟມດູດເອົາສິ່ງລົບກວນໃນຂັ້ນຕອນ (ການຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນ 20 decibels) ເພື່ອປັບປຸງຄວາມງຽບຂອງການຂັບຂີ່.
ຮູບລັກສະນະທີ່ກໍາຫນົດເອງ: ຫຼາຍຮ້ອຍຮູບແບບເຊັ່ນ: ເມັດໄມ້ປອມແລະເມັດກ້ອນຫີນ, ເຫມາະສົມສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການຂອງລົດເມທີ່ຫລູຫລາຫຼືການອອກແບບລົດເມຫົວຂໍ້.
ເວລາປະກາດ: 28-07-2025
